CU CE NE OCUPĂM
Prima misiune: Jetronic
Sistemul de injecţie Jetronic s-a folosit pe modelele Mercedes clasice in cazul motoarelor pe benzina. Acesta este de mai multe tipuri, in functie de anul de fabricatie si echipare.
Este un sistem de injecţie simplu şi fiabil, dar care o dată cu trecerea timpului, are nevoie de atenţie pentru a funcţiona la capacitatea lui maximă.
Modelele clasice Mercedes sunt echipate cu un port de diagnoză dedicat pentru acest sistem de injecţie. Acest port este denumit în literatura de specialitate „X11”.
În anii ’90, pentru a folosi acest port de diagnoză, Mercedes folosea un aparat mare şi greu, denumit KDJE-P 600 Jetronic Lambda Closed-Loop Tester.
Cu avansarea tehnologiei, noi am reuşit cu succes sa re inventăm acest dispoziv, care încape acum în buzunar, sau în torpedoul maşinii tale, gata oricând sa îţi dea raportul cu privire la motorul tău.
Pentru asta, am studiat documentaţia Bosch cu privire la acest sistem şi am dezvoltat o diagnoză profesională, construită cu cele mai bune componente electronice într-o fabrică autorizată.
01
Jetronic Reader
Diagnoza a fost proiectată cu dedicaţie pentru modelele Mercedes care folosesc sistemul de injecţie Jetronic. Se introduce simplu în conectorul din partea dreaptă a motorului şi va începe să afişeze informaţii despre motor.
Fără modificări, fără complicaţii. Compatibilitate 100% cu sistemul electronic original de diagnoză al maşinii.
Aceasta poate afişa erori, in formatul: E30,E50,E70 etc. unde litera E semnalează prezenţa unei erori, iar fiecare cod care urmează reprezintă o anumită eroare.
La comanda unei diagnoze veţi primi în cutie o listă cu erori, împreună cu manualul de folosire a diagnozei.
- Fără modificări
- Dimensiuni reduse
- Compatibilate
- Precisă
Reglarea injecţiei
Reglarea inejcţiei se poate face dacă maşina este echipată cu sondă lambda ( senzor O2 ).
Diagnoza va incepe sa afiseze informatii despre amestec atata timp cat nu exista erori in sistem ( nu se mai afiseaza cu litera E inainte de cod ). Toate erorile trebuiesc rezolvate pentru ca diagnoza sa intre automat in acest mod.
Valoarea afisata reprezinta actiunea valvei electro-hidraulice care actioneaza pentru a pastra un raportul stoichiometric aer-benzina
O valoare potrivita pentru sistemul de injectie este o fluctuatie in jurul valorii de 50.
Injectia se regleaza cu un imbus de 3mm in partea de sus a sistemului de injectie.
Un manual de reglare va fi livrat impreuna cu diagnoza.
Pasiune pentru maşini
Ne plac maşinile si suntem pasionaţi de electronică făcută cu simţ de răspundere. Suntem creatori de soluţii tehnice de la idee, la prototip, la producţie de serie, testare şi livrare.
HARDWARE PROPRIU
SOFTWARE DEDICAT
TESTARE
SOLUTII NON INVAZIVE
🔩Hardware propriu
Nu folosim soluţii scumpe de pe piaţă care nu au fost proiectate pentru domeniul Automotive, ci creem de la 0 totul.
🧠Software propriu
Construim software sigur şi eficient, folosind eficient resursele hardware pentru a menţine costul redus pentru clienţii noştri.
🎯Nevoi reale
Construim soluţii pentru probleme reale pe care posesorii de modele mai vechi le întâmpină in viaţa de zi cu zi.
🚀Deschişi provocărilor
Acceptăm provocări sau idei din partea clienţilor. Contactează-ne dacă crezi că maşinii tale îi lipseşte ceva.
Ai intrebări ?
Contactează-ne cu orice întrebare !